Sammenlign ydelse (163 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 387.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Honda Prelude?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Isuzu D-Max er synligt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Honda Prelude koster 387.900 kr. . Forskellen er omkring 74.521 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Honda Prelude nøjes med 5,2 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 3,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Honda Prelude lidt mere effekt – 184 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 21 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Honda Prelude klart hurtigere – den klarer sprinten på 8,2 s, mens Isuzu D-Max bruger 12,6 s. Det er cirka 4,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Isuzu D-Max trækker lidt kraftigere med 360 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Isuzu D-Max tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Honda Prelude påtageligt lettere – 1.545 kg mod 1.905 kg. Forskellen er cirka 360 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig betydeligt bedre – 1.095 kg mod 305 kg. Forskellen er omkring 790 kg.
Honda Prelude giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 458.300 kr.
|
Pris
387.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.905 - 2.110 kg
|
Egenvægt
1.545 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.880 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1.095 kg
|
Lastkapacitet
305 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
1.898 cm3
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Honda
|