Sammenlign ydelse (163 HK vs 415 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 879.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Genesis G90?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Isuzu D-Max er klart billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens Genesis G90 koster 879.100 kr. . Forskellen er omkring 550.802 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Isuzu D-Max nøjes med 8,6 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Genesis G90, der bruger 11 L/100km. Forskellen er omkring 2,4 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Genesis G90 markant mere effekt – 415 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 252 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis G90 trækker tydeligt kraftigere med 549 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 149 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max en smule lettere – 1.900 kg mod 2.260 kg. Forskellen er cirka 360 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig klart bedre – 1.115 kg mod 505 kg. Forskellen er omkring 610 kg.
Isuzu D-Max overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerGenesis G90 er koreansk luksus i diskret, velpoleret indpakning — en limousinelignende cruiser, der hvisker prestige i stedet for at råbe om det. Kabinen føles som et stilfuldt loungeområde på hjul, og køreoplevelsen kombinerer silkeblød komfort med præcision, så den er et oplagt valg for dem, der prioriterer ro, kvalitet og værdi for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
Pris
879.100 - 988.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
11 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
225 - 237 g/km
|
co2
248 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
73 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
Egenvægt
2.260 - 2.470 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
368 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.275 - 5.465 mm
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.930 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.490 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Lastkapacitet
370 - 505 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
415 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 5,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
250 km/h
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
549 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
305 kW
|
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Motorstørrelse
3.470 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Genesis
|