Sammenlign ydelse (286 HK vs 918 HK), bagagerum og pris (569.200 kr. vs 783.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ineos Grenadier Pick-Up eller Lotus Eletre?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ineos Grenadier Pick-Up er mærkbart billigere – den starter allerede ved 569.200 kr. , mens Lotus Eletre koster 783.500 kr. . Forskellen er omkring 214.319 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Lotus Eletre væsentligt mere effekt – 918 HK mod 286 HK. Det svarer til en forskel på cirka 632 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Lotus Eletre betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Ineos Grenadier Pick-Up bruger 8,8 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.
I tophastighed er Lotus Eletre mærkbart hurtigere – den når 265 km/h, mens Ineos Grenadier Pick-Up topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 105 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Lotus Eletre trækker klart kraftigere med 985 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 435 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Lotus Eletre knap lettere – 2.565 kg mod 2.665 kg. Forskellen er cirka 100 kg.
I maksimal lastekapacitet klarer Ineos Grenadier Pick-Up sig påtageligt bedre – op til 2.035 L, cirka 503 L mere end Lotus Eletre.
I lasteevne klarer Ineos Grenadier Pick-Up sig klart bedre – 835 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 350 kg.
Lotus Eletre giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ineos Grenadier pick-up er en moderne arbejdsbamse: kompromisløs, kantet og bygget til at klare hårdt arbejde uden staffage. Den tiltaler købere, der hellere vil have robust funktionalitet og gammeldags pålidelighed end poleret luksus — kort sagt en værkstedsfavorit med attitude.
DetaljerLotus Eletre folder Lotus' sportslige arv ind i en elektrisk luksus-SUV med skarpe linjer og en fremtidssmart attitude. Den leverer en overraskende legesyg køreoplevelse og dagligdags brugervenlighed på én gang, så du får både racercockpit-følelsen og plads til indkøb — uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
569.200 - 641.700 kr.
|
Pris
783.500 - 1.261.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
co2
286 - 325 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
90 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.665 - 2.740 kg
|
Egenvægt
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
688 L
|
|
Længde
5.440 mm
|
Længde
5.103 mm
|
|
Bredde
1.943 mm
|
Bredde
2.060 mm
|
|
Højde
2.019 mm
|
Højde
1.630 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.035 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.532 L
|
|
Lastkapacitet
760 - 835 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
249 - 286 HK
|
Effekt HK
612 - 918 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,8 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
258 - 265 km/h
|
|
Moment
450 - 550 Nm
|
Moment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
183 - 210 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Motorstørrelse
2.993 - 2.998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ineos
|
Mærke
Lotus
|