Sammenlign ydelse (288 HK vs 116 HK), bagagerum og pris (191.000 kr. vs 195.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai Tucson eller Mazda 2 Hybrid?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Hyundai Tucson er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 191.000 kr. , mens Mazda 2 Hybrid koster 195.800 kr. . Forskellen er omkring 4.781 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai Tucson nøjes med 2,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Mazda 2 Hybrid, der bruger 3,8 L/100km. Forskellen er omkring 1,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai Tucson klart mere effekt – 288 HK mod 116 HK. Det svarer til en forskel på cirka 172 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai Tucson synligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Mazda 2 Hybrid bruger 9,7 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 2 Hybrid tydeligt lettere – 1.180 kg mod 1.542 kg. Forskellen er cirka 362 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Tucson markant mere plads – 620 L mod 286 L. Forskellen er omkring 334 L.
I lasteevne klarer Hyundai Tucson sig tydeligt bedre – 545 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
Hyundai Tucson giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Tucson blander et frisk, kantet ydre med en rummelig og gennemtænkt kabine, så den føles mere premium, end prisen antyder. Den er rolig og sikker at køre, gør hverdagslogistik til en leg — perfekt for dem, der foretrækker fornuft frem for fanfare.
DetaljerMazda 2 Hybrid er en kvik og velkørende bybil, der kombinerer økonomi med køreglæde uden at blive kedelig. Kabinen føles mere velbygget, end man forventer i denne klasse, og den er et oplagt valg, hvis du vil have en praktisk hverdagsbil med lidt charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
191.000 - 437.900 kr.
|
Pris
195.800 - 257.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
63 - 70 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
62 - 172 g/km
|
co2
87 - 93 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.542 - 1.893 kg
|
Egenvægt
1.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
546 - 620 L
|
Bagagerumskapacitet
286 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.865 mm
|
Bredde
1.745 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid, Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 288 HK
|
Effekt HK
116 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 379 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
100 - 212 kW
|
Effekt kW
85 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
1.490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Mazda
|