Sammenlign ydelse (650 HK vs 280 HK), bagagerum og pris (356.900 kr. vs 260.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai IONIQ 6 eller Ford Focus Turnier?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Focus Turnier er påtageligt billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens Hyundai IONIQ 6 koster 356.900 kr. . Forskellen er omkring 95.992 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 6 klart mere effekt – 650 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 370 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 6 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Ford Focus Turnier bruger 5,8 s. Det er cirka 2,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 6 trækker markant kraftigere med 770 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 350 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier påtageligt lettere – 1.413 kg mod 1.892 kg. Forskellen er cirka 479 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier tydeligt mere plads – 635 L mod 401 L. Forskellen er omkring 234 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig påtageligt bedre – 557 kg mod 438 kg. Forskellen er omkring 119 kg.
Hyundai IONIQ 6 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Ioniq 6 er en elegant og futuristisk elbil, der kombinerer aerodynamik med skarpt, nordisk design og får dig til at føle, at fremtiden allerede står parkeret i indkørslen. Den overrasker med rolig og præcis kørsel og et rummeligt, velgennemtænkt interiør — perfekt til pendlere og familier, der vil have klimavenlig komfort uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerFord Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
356.900 - 594.800 kr.
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
487 - 680 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.892 - 2.241 kg
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
371 - 401 L
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
|
Bredde
1.880 - 1.940 mm
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
|
Lastkapacitet
386 - 438 kg
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 650 HK
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Ford
|