Sammenlign ydelse (650 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (356.900 kr. vs 2.433.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai IONIQ 6 eller Ferrari 296 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Hyundai IONIQ 6 er klart billigere – den starter allerede ved 356.900 kr. , mens Ferrari 296 Roadster koster 2.433.900 kr. . Forskellen er omkring 2.076.929 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Hyundai IONIQ 6 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 680 km, cirka 655 km mere end Ferrari 296 Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 296 Roadster påtageligt mere effekt – 830 HK mod 650 HK. Det svarer til en forskel på cirka 180 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 296 Roadster i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Hyundai IONIQ 6 bruger 3,2 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 6 trækker minimalt kraftigere med 770 Nm mod 740 Nm. Forskellen er omkring 30 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai IONIQ 6 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 296 Roadster tydeligt lettere – 1.540 kg mod 1.892 kg. Forskellen er cirka 352 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 6 væsentligt mere plads – 401 L mod 0 L. Forskellen er omkring 401 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 6 sig knap bedre – 438 kg mod 412 kg. Forskellen er omkring 26 kg.
Hyundai IONIQ 6 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Ioniq 6 er en elegant og futuristisk elbil, der kombinerer aerodynamik med skarpt, nordisk design og får dig til at føle, at fremtiden allerede står parkeret i indkørslen. Den overrasker med rolig og præcis kørsel og et rummeligt, velgennemtænkt interiør — perfekt til pendlere og familier, der vil have klimavenlig komfort uden at gå på kompromis med køreglæden.
DetaljerFerrari 296 Spider er en åben superbil, der forener elegant italiensk design med kompromisløs køreglæde — hver tur føles som en lille triumf på hjul. Den er til dig, der vil have både beundrende blikke i gadebilledet og et bredt smil i ansigtet hver gang du drejer nøglen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
356.900 - 587.700 kr.
|
Pris
2.433.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
469 - 680 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
65 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.892 - 2.134 kg
|
Egenvægt
1.540 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
401 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.565 mm
|
|
Bredde
1.880 - 1.940 mm
|
Bredde
1.958 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.191 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
386 - 438 kg
|
Lastkapacitet
412 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 650 HK
|
Effekt HK
830 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
330 km/h
|
|
Moment
350 - 770 Nm
|
Moment
740 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
610 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Ferrari
|