Sammenlign ydelse (229 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (396.100 kr. vs 276.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai IONIQ 5 eller Subaru Impreza?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Subaru Impreza er væsentligt billigere – den starter allerede ved 276.300 kr. , mens Hyundai IONIQ 5 koster 396.100 kr. . Forskellen er omkring 119.814 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai IONIQ 5 væsentligt mere effekt – 229 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 93 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Hyundai IONIQ 5 markant hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Subaru Impreza bruger 10,6 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 5 trækker klart kraftigere med 350 Nm mod 182 Nm. Forskellen er omkring 168 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Subaru Impreza synligt lettere – 1.574 kg mod 1.955 kg. Forskellen er cirka 381 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai IONIQ 5 påtageligt mere plads – 520 L mod 315 L. Forskellen er omkring 205 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 5 sig let bedre – 530 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 4 kg.
Hyundai IONIQ 5 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai Ioniq 5 føles som en frisk, fremtidsklædt familiebil, der kombinerer minimalistisk æstetik med overraskende rummelighed og praktisk sans. Den leverer ro på længere ture, smart brugervenlig teknologi og et design, der får nysgerrige blikke uden at tømme sparegrisen.
DetaljerSubaru Impreza er en trofast og kompromisløs hatchback med ægte firehjulstræk, der giver ro i sjælen på glatte veje og stabilt overskud i snævre sving. Den kombinerer praktisk hverdagsbrug og køreglæde med robust opbygning — ikke den mest prangende i parkeringshusene, men en bil med karakter og lang levetid for den bevidste køber.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
396.100 - 421.600 kr.
|
Pris
276.300 - 296.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
7,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 570 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
166 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.955 - 2.060 kg
|
Egenvægt
1.574 - 1.599 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
315 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.490 mm
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.780 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.297 - 1.314 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 530 kg
|
Lastkapacitet
501 - 526 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 229 HK
|
Effekt HK
136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
199 km/h
|
|
Moment
350 Nm
|
Moment
182 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 168 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.995 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Subaru
|