Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Suzuki S-Cross har en noget prisfordel – den starter allerede ved 199000 dkr, mens Hyundai i30 Wagon koster 227200 dkr. Forskellen er omkring 28210 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki S-Cross nøjes med 5.30 L og er dermed næsten umærkelig mere økonomisk end Hyundai i30 Wagon, der bruger 5.70 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai i30 Wagon en tydelig fordel – 140 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK hk.
I tophastighed ligger Hyundai i30 Wagon let foran – den når 197 km/h, mens Suzuki S-Cross topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 12 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai i30 Wagon trækker knap mærkbar kraftigere med 253 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 18 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross minimal lettere – 1280 kg mod 1316 kg. Forskellen er cirka 36 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 Wagon bemærkelsesværdig mere – 602 L mod 430 L. Forskellen er omkring 172 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai i30 Wagon sig klart synlig bedre – op til 1650 L, cirka 420 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne vinder Hyundai i30 Wagon klart synlig – 524 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 119 kg.
Samlet set fremstår Hyundai i30 Wagon som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Hyundai i30 stationcar er en praktisk og velkørende hverdagsbil med elegant linjeføring og mere plads, end man først forventer til både indkøb og længere ture. Den føles gennemtænkt indeni, kører komfortabelt og leverer solid værdi uden prangende løfter — perfekt til dem, der vil have funktion uden drama.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
227200 - 275400 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 136 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1316 - 1461 kg
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
602 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4585 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1475 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1650 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
439 - 524 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 140 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.8 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
178 - 197 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
172 - 253 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1482 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.