Sammenlign ydelse (150 HK vs 306 HK), bagagerum og pris (232.300 kr. vs 456.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i30 Wagon eller Suzuki Across?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai i30 Wagon er betydeligt billigere – den starter allerede ved 232.300 kr. , mens Suzuki Across koster 456.000 kr. . Forskellen er omkring 223.643 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Across nøjes med 1 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Hyundai i30 Wagon, der bruger 5,9 L/100km. Forskellen er omkring 4,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Suzuki Across klart mere effekt – 306 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 156 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Suzuki Across væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 6 s, mens Hyundai i30 Wagon bruger 9,1 s. Det er cirka 3,1 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i30 Wagon væsentligt lettere – 1.340 kg mod 2.075 kg. Forskellen er cirka 735 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 Wagon lidt mere plads – 602 L mod 490 L. Forskellen er omkring 112 L.
I lasteevne klarer Hyundai i30 Wagon sig lidt bedre – 490 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
Suzuki Across overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai i30 stationcar er en praktisk og velkørende hverdagsbil med elegant linjeføring og mere plads, end man først forventer til både indkøb og længere ture. Den føles gennemtænkt indeni, kører komfortabelt og leverer solid værdi uden prangende løfter — perfekt til dem, der vil have funktion uden drama.
DetaljerSuzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
232.300 - 295.000 kr.
|
Pris
456.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
134 - 142 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.340 - 1.460 kg
|
Egenvægt
2.075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
602 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.635 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.690 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.604 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 490 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
Effekt HK
306 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
172 - 250 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
2.487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Suzuki
|