Sammenlign ydelse (150 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (232.300 kr. vs 579.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Hyundai i30 Wagon eller NIO EL7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Hyundai i30 Wagon er klart billigere – den starter allerede ved 232.300 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 346.749 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 betydeligt mere effekt – 653 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 503 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Hyundai i30 Wagon bruger 9,1 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 600 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i30 Wagon klart lettere – 1.340 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 1.081 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 Wagon let mere plads – 602 L mod 570 L. Forskellen er omkring 32 L.
I lasteevne klarer Hyundai i30 Wagon sig let bedre – 490 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 21 kg.
NIO EL7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Hyundai i30 stationcar er en praktisk og velkørende hverdagsbil med elegant linjeføring og mere plads, end man først forventer til både indkøb og længere ture. Den føles gennemtænkt indeni, kører komfortabelt og leverer solid værdi uden prangende løfter — perfekt til dem, der vil have funktion uden drama.
DetaljerNIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
232.300 - 295.000 kr.
|
Pris
579.100 - 743.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
134 - 142 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.340 - 1.460 kg
|
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
602 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.912 mm
|
|
Bredde
1.795 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.720 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 490 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
172 - 250 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
NIO
|