To biler, én duel: Hyundai Bayon møder Suzuki Swift.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Suzuki Swift har en noget prisfordel – den starter allerede ved 156700 dkr, mens Hyundai Bayon koster 183400 dkr. Forskellen er omkring 26643 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Suzuki Swift nøjes med 4.40 L og er dermed klart synlig mere økonomisk end Hyundai Bayon, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 1 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Hyundai Bayon en en smule fordel – 100 HK mod 82 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK hk.
I tophastighed ligger Hyundai Bayon knap mærkbar foran – den når 179 km/h, mens Suzuki Swift topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 9 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai Bayon trækker markant kraftigere med 200 Nm mod 112 Nm. Forskellen er omkring 88 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Swift næsten umærkelig lettere – 1069 kg mod 1170 kg. Forskellen er cirka 101 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai Bayon tydelig mere – 411 L mod 265 L. Forskellen er omkring 146 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Hyundai Bayon sig en smule bedre – op til 1205 L, cirka 225 L mere end Suzuki Swift.
I lasteevne vinder Hyundai Bayon mærkbar – 465 kg mod 296 kg. Forskellen er omkring 169 kg.
Samlet set fremstår Hyundai Bayon som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Hyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerSuzuki Swift er en kvik og charmerende bybil, der gemmer mere praktisk plads og køreglæde, end dens ydre antyder. Den er billig i drift, let at parkere og perfekt for dem, der vil have en pålidelig og underholdende hverdagsscooter uden at flå budgettet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
183400 - 235900 dkr
|
Pris
156700 - 193900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Forbrug L/100km
4.4 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
124 g/km
|
co2
98 - 110 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
37 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1170 - 1195 kg
|
Egenvægt
1069 - 1145 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4180 mm
|
Længde
3860 mm
|
|
Bredde
1775 mm
|
Bredde
1735 mm
|
|
Højde
1500 mm
|
Højde
1485 - 1510 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1205 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
980 L
|
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Lastkapacitet
282 - 296 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 HK
|
Effekt HK
82 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
11.3 - 12.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
176 - 179 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 170 km/h
|
|
Moment
172 - 200 Nm
|
Moment
112 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Hyundai
|
Mærke
Suzuki
|
Hyundai Bayon fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.