Sammenlign ydelse (184 HK vs 223 HK), bagagerum og pris (320.500 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda ZR-V eller Toyota C-HR?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota C-HR er mærkbart billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Honda ZR-V koster 320.500 kr. . Forskellen er omkring 54.147 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota C-HR nøjes med 2,3 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Honda ZR-V, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 3,4 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR i mindre grad mere effekt – 223 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 39 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Honda ZR-V bruger 7,8 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR noget lettere – 1.505 kg mod 1.660 kg. Forskellen er cirka 155 kg.
I lasteevne klarer Honda ZR-V sig let bedre – 455 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Toyota C-HR overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerToyota C‑HR er en markant og moderne crossover, der i hverdagen leverer en yderst økonomisk hybridoplevelse kombineret med komfortabel affjedring og et strømlinet, veludstyret cockpit — perfekt til bypendling og dem, der vil skille sig ud. Til gengæld kræver den kompromiser: bagsæderne er trange og mørke, bagagerummet småt og vridsomt at laste, bagsynet begrænset, og ved kraftig acceleration bliver det typiske hybrid/CVT‑brummen tydeligt.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320.500 - 353.400 kr.
|
Pris
266.400 - 391.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
66 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
52 - 116 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.660 - 1.710 kg
|
Egenvægt
1.505 - 1.755 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.832 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
140 - 223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Toyota
|