Sammenlign ydelse (184 HK vs 700 HK), bagagerum og pris (320.500 kr. vs 2.139.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda ZR-V eller McLaren Supercar Series Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda ZR-V er markant billigere – den starter allerede ved 320.500 kr. , mens McLaren Supercar Series Roadster koster 2.139.300 kr. . Forskellen er omkring 1.818.767 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: McLaren Supercar Series Roadster nøjes med 4,8 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Honda ZR-V, der bruger 5,7 L/100km. Forskellen er omkring 0,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har McLaren Supercar Series Roadster klart mere effekt – 700 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 516 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er McLaren Supercar Series Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3 s, mens Honda ZR-V bruger 7,8 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: McLaren Supercar Series Roadster trækker betydeligt kraftigere med 720 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 405 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Honda ZR-V tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er McLaren Supercar Series Roadster let lettere – 1.560 kg mod 1.660 kg. Forskellen er cirka 100 kg.
Honda ZR-V overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda ZR-V føles som en fornuftig makker til hverdagskørsel — velbygget, praktisk og med en styling, der prøver at være sporty uden at blive prangende. Interiøret er indbydende og logisk opbygget, så den passer perfekt til små familier eller pendlere, der vil have en bil uden unødvendigt drama.
DetaljerMcLaren Roadster er en åben superbil skabt til at få pulsen op med sine dramatiske linjer og kompromisløse og fokuserede køreoplevelse. Den henvender sig til entusiaster, der vil have både banefølelse og daglig køreglæde — det er ikke en anonym pendler, men en bil der garanterer smil på lange ture om sommeren.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
320.500 - 353.400 kr.
|
Pris
2.139.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
4,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
33 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
108 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.660 - 1.710 kg
|
Egenvægt
1.560 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.840 mm
|
Bredde
1.913 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 455 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
700 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
720 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
515 kW
|
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Motorstørrelse
2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
McLaren
|