Sammenlign ydelse (204 HK vs 186 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 228.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Mazda 3 Hatchback?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Mazda 3 Hatchback er synligt billigere – den starter allerede ved 228.700 kr. , mens Honda e:Ny1 koster 305.500 kr. . Forskellen er omkring 76.794 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Honda e:Ny1 let mere effekt – 204 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Honda e:Ny1 knap hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Mazda 3 Hatchback bruger 8 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Honda e:Ny1 trækker synligt kraftigere med 310 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda 3 Hatchback synligt lettere – 1.417 kg mod 1.730 kg. Forskellen er cirka 313 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda e:Ny1 minimalt mere plads – 361 L mod 351 L. Forskellen er omkring 10 L.
I lasteevne klarer Mazda 3 Hatchback sig synligt bedre – 502 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 152 kg.
Honda e:Ny1 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerMazda 3 er en elegant og velkørende hatchback, der kombinerer japansk forfining med en køreoplevelse, der gør dagligdagen mere underholdende. Interiøret føles kvalitetstæt og gennemført, og den er et oplagt valg for dem, der vil have stil og køreglæde uden at skrige om opmærksomhed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
Pris
228.700 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 146 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.730 kg
|
Egenvægt
1.417 - 1.529 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
351 L
|
|
Længde
4.387 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
1.584 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
487 - 502 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Mazda
|