Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda e:Ny1 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 305500 dkr, mens Genesis G80 koster 587700 dkr. Forskellen er omkring 282180 dkr.
I elforbrug har Genesis G80 fordelen: med 18.10 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Honda e:Ny1, som bruger 18.20 kWh. Forskellen er omkring 0.10000 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Genesis G80 sig tydelig bedre: den kan køre op til 570 km, cirka 158 km mere end Honda e:Ny1.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Genesis G80 en tydelig fordel – 370 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 166 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Genesis G80 markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.10 s, mens Honda e:Ny1 bruger 7.60 s. Det er cirka 2.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Genesis G80 mærkbar foran – den når 225 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 65 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis G80 trækker overbevisende kraftigere med 700 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 390 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 mærkbar lettere – 1730 kg mod 2410 kg. Forskellen er cirka 680 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda e:Ny1 næsten umærkelig mere – 361 L mod 354 L. Forskellen er omkring 7 L.
I lasteevne vinder Genesis G80 mærkbar – 490 kg mod 350 kg. Forskellen er omkring 140 kg.
Samlet set fremstår Genesis G80 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerGenesis G80 føles som det sydkoreanske svar på tysk luksus med et elegant ydre, materialer der oser af kvalitet og en kabine, der indbyder til lange ture uden at kede. Kører du den, får du en velafbalanceret blanding af komfort og dynamik samt så meget udstyr og karakter, at konkurrenterne må kigge langt efter pengene — og pendlingen bliver pludselig lidt sjovere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 329000 dkr
|
Pris
587700 - 619800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
94.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1730 kg
|
Egenvægt
2410 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
354 L
|
|
Længde
4387 mm
|
Længde
5135 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1925 mm
|
|
Højde
1584 mm
|
Højde
1480 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1136 - 1176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
370 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.10 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
225 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
272 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Genesis
|
Honda e:Ny1 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.