Sammenlign ydelse (204 HK vs 725 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 2.968.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda e:Ny1 eller Ferrari Purosangue?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Honda e:Ny1 er markant billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Ferrari Purosangue koster 2.968.900 kr. . Forskellen er omkring 2.663.369 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Purosangue markant mere effekt – 725 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 521 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari Purosangue klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,3 s, mens Honda e:Ny1 bruger 7,6 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari Purosangue klart hurtigere – den når 312 km/h, mens Honda e:Ny1 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 152 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Purosangue trækker klart kraftigere med 692 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 382 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Honda e:Ny1 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Honda e:Ny1 i mindre grad lettere – 1.730 kg mod 2.033 kg. Forskellen er cirka 303 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ferrari Purosangue mærkbart mere plads – 473 L mod 361 L. Forskellen er omkring 112 L.
Honda e:Ny1 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda e:Ny1 ankommer som en charmerende, selvsikker bybil med masser af personlighed og en køredynamik, der får hverdagens ærinder til at føles mindre som pligt og mere som fornøjelse. Kabinen er smart og ukompliceret, så hvis du vil have en elbil der både kan charmere naboen og holde styr på hverdagen uden unødvendigt drama, er den et oplagt valg at prøve.
DetaljerFerrari Purosangue er Ferraris ambitiøse bud på en luksuriøs sportslig familiebil, der forsøger at kombinere mærkets ikoniske DNA med hverdagspraktisk anvendelighed. Bag rattet leverer den den drama og følsomhed, man forventer fra en Ferrari, pakket ind i en mere rummelig og brugbar form — perfekt til dem, der vil have sportsvognsfølelsen uden at opgive hverdagens fornuft.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 329.000 kr.
|
Pris
2.968.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
17,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
412 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
389 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
100 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.730 kg
|
Egenvægt
2.033 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
344 - 361 L
|
Bagagerumskapacitet
473 L
|
|
Længde
4.387 mm
|
Længde
4.973 mm
|
|
Bredde
1.790 mm
|
Bredde
2.028 mm
|
|
Højde
1.584 mm
|
Højde
1.589 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.136 - 1.176 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
725 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
312 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
692 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
12
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
533 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
6.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Ferrari
|