Sammenlign ydelse (184 HK vs 217 HK), bagagerum og pris (367.500 kr. vs 281.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Honda CR-V eller Nissan Leaf?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Nissan Leaf er tydeligt billigere – den starter allerede ved 281.700 kr. , mens Honda CR-V koster 367.500 kr. . Forskellen er omkring 85.805 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Nissan Leaf sig betydeligt bedre: den kan køre op til 624 km, cirka 546 km mere end Honda CR-V.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Nissan Leaf en smule mere effekt – 217 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 33 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Nissan Leaf i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 7,6 s, mens Honda CR-V bruger 9 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Nissan Leaf trækker minimalt kraftigere med 355 Nm mod 335 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Honda CR-V næsten umærkeligt lettere – 1.821 kg mod 1.864 kg. Forskellen er cirka 43 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Honda CR-V tydeligt mere plads – 617 L mod 437 L. Forskellen er omkring 180 L.
I lasteevne klarer Honda CR-V sig knap bedre – 475 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 31 kg.
Nissan Leaf giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Honda CR-V er en praktisk og troværdig familiebil, der byder på masser af plads og en rolig, fornuftig køreoplevelse. Den gør ikke meget væsen af sig, men føles velbygget, økonomisk i brug og er et trygt valg for dem, der vil have en pålidelig hverdagspartner med et strejf af stil.
DetaljerNissan Leaf er en praktisk og økonomisk elbil, der gør bykørsel til en stille og overskuelig fornøjelse med fokus på komfort og brugervenlighed. Den forsøger ikke at stjæle spotlightet fra sportsvogne, men er en pålidelig hverdagspartner for dem, der prioriterer enkelhed og lave driftsomkostninger.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
367.500 - 445.900 kr.
|
Pris
281.700 - 376.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,6 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
78 km
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
59 - 152 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.821 - 1.988 kg
|
Egenvægt
1.864 - 1.956 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
579 - 617 L
|
Bagagerumskapacitet
437 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.866 mm
|
Bredde
1.810 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Lastkapacitet
441 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
176 - 217 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
335 Nm
|
Moment
345 - 355 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
|
Motorstørrelse
1.993 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Nissan
|