Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Honda Civic eller Peugeot 408 passer bedst til din livsstil.
The automotive landscape continues to evolve with new and exciting models, but some names remain iconic. The Honda Civic and Peugeot 408 are two such stalwarts, each with its unique approach to capturing the modern driver’s heart. For this article, we're diving into the fascinating world of these two models, exploring their design, performance, and technological innovations.
The design language of the Honda Civic reflects a sleek hatchback silhouette, showcasing a blend of sporty aesthetics and practical dimensions. With lengths ranging from 4551 mm to 4594 mm, the Civic maintains an aerodynamic profile that appeals to both young drivers and veterans who appreciate a classic. Its width of 1890 mm offers substantial road presence, complemented by a modest height of around 1408 mm.
On the other hand, the Peugeot 408 shines with its bold SUV style. Longer at 4687 mm and slightly narrower at 1848 mm than the Civic, the 408 provides an elevated road presence attributed to its SUV body type. Standing at 1478 mm in height, the 408 cuts a robust figure, indicative of its practicality and modern appeal.
The Honda Civic comes with an impressive range of power options, from a full-hybrid powertrain boasting 184 HP to a potent 329 HP variant, uniquely catering to different driving preferences. Its maximum speed ranges up to 275 km/h, and with an acceleration from 0-100 km/h as swift as 5.4 seconds, the Civic asserts itself as a capable challenger in the performance domain.
The Peugeot 408 offers diverse powertrains, from petrol MHEV to plugin hybrid and even full electric options. Its horsepower spans between 136 HP and 225 HP for petrol and plugin hybrid variants, and peaks with 214 HP for the electric model. Though the top speed reaches 233 km/h, its electrified options provide an impressive acceleration, reaching 0-100 km/h in as fast as 7.2 seconds.
Efficiency is where the Civic truly shines, especially with its full hybrid engine offering a consumption of just 4.7 L/100km. Even the higher-performance models manage commendable efficiency. Its CO2 emissions start as low as 108 g/km, aligning it with environmentally-conscious choices.
Peugeot’s 408 sets a benchmark with its plugin hybrid achieving an incredible consumption of 1.5 L/100km, while the electric option embraces zero emissions entirely. CO2 emissions for the hybrid are impressively low at 33 g/km, appealing to eco-friendly drivers.
The Honda Civic rides the wave of modernity with meticulous ergonomic design and advanced driver-assist technologies. Features like adaptive cruise control and lane-keeping assistance come standard, enriched by an infotainment system that seamlessly integrates with the driver’s digital lifestyle.
Peugeot’s 408 doesn’t lag with its array of cutting-edge features. The i-Cockpit is a testament to Peugeot's commitment to a driver-centric experience, featuring a compact steering wheel and a customizable digital display that keeps critical information at the driver's fingertips. Innovations in safety technology, such as active lane monitoring and collision detection, are noteworthy inclusions in the 408.
The interior and cargo space in both these models cater to practical needs. The Civic offers trunk capacities around 404-410 liters, sufficient for everyday and medium-haul travel needs, while seating configurations remain versatile for driver and passenger comfort.
The Peugeot 408 impresses with a more generous trunk capacity, ranging up to 536 liters, thanks to its SUV design. The spacious cabin accommodates five passengers comfortably, further enhancing its family-friendly appeal.
Choosing between the Honda Civic and Peugeot 408 boils down to personal preference and lifestyle. The Civic stands as a paragon of sportiness blended with efficient performance, catering to both spirited drives and eco-conscious commutes. Contrastingly, the Peugeot 408 attracts those who revel in SUV practicality while benefiting from cutting-edge hybrid and electric technologies.
In essence, both models are superheroes in their rights, showcasing automotive excellence in contemporary design, efficiency, and technology. Whether it's the Civic’s dynamic efficiency or the Peugeot’s eco-friendly innovations, the choice is ultimately yours to make. Both promise to deliver a satisfying drive, reflecting the future of automotive engineering.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Honda Civic har en minimal fordel i prisen – den starter allerede ved 297000 dkr, mens Peugeot 408 koster 321000 dkr. Forskellen er omkring 24057 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Peugeot 408 nøjes med 0.90 L og er dermed overbevisende mere økonomisk end Honda Civic, der bruger 4.70 L. Forskellen er omkring 3.80 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 408 en noget fordel – 225 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 408 næsten umærkelig hurtigere – 7.20 s mod 7.80 s. Det er cirka 0.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 408 klart synlig foran – den når 233 km/h, mens Honda Civic topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 53 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 408 trækker let kraftigere med 360 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Honda Civic let lettere – 1517 kg mod 1544 kg. Forskellen er cirka 27 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 408 klart synlig mere – 536 L mod 410 L. Forskellen er omkring 126 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 408 sig mærkbar bedre – op til 1583 L, cirka 363 L mere end Honda Civic.
Også i lasteevne vinder Peugeot 408 noget – 456 kg mod 397 kg. Forskellen er omkring 59 kg.
Vores konklusion: Peugeot 408 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 408 den mere komplette allrounder.
Den nye Honda Civic imponerer med sit stilrene design og alsidige egenskaber, der appellerer til både unge og voksne bilentusiaster. Med sin rummelige kabine og avancerede sikkerhedsfunktioner er Civic et ideelt valg for familier, der ønsker komfort uden at gå på kompromis med køreglæden. Oplev den dynamiske køreoplevelse, som Civic tilbyder, og bliv en del af en tradition med pålidelighed og innovation.
DetaljerPeugeot 408 præsenterer en elegant kombination af design og komfort, hvilket gør den til et fremragende valg for moderne bilentusiaster. Med sin strømlinede silhouette og innovative teknologi tilbyder den en kørselsoplevelse, der skiller sig ud fra mængden. Indvendigt forkæler 408 sine passagerer med et stilrent interiør, der understøtter både funktionalitet og luksus.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
297000 - 324400 dkr
|
Pris
321000 - 405900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.7 - 5 L
|
Forbrug L/100km
0.9 - 5.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
77 - 453 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
|
co2
108 - 114 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
40 L
|
Tankkapacitet
42 - 52 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1517 - 1533 kg
|
Egenvægt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
404 - 410 L
|
Bagagerumskapacitet
471 - 536 L
|
|
Længde
4560 mm
|
Længde
4687 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1408 mm
|
Højde
1478 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1187 - 1220 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1528 - 1583 L
|
|
Lastkapacitet
348 - 397 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
184 HK
|
Effekt HK
145 - 225 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.8 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 233 km/h
|
|
Moment
315 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Mærke
Honda
|
Mærke
Peugeot
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.