Sammenlign ydelse (243 HK vs 598 HK), bagagerum og pris (250.700 kr. vs 294.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – GWM HAVAL H6 eller Leapmotor C10?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
GWM HAVAL H6 er noget billigere – den starter allerede ved 250.700 kr. , mens Leapmotor C10 koster 294.600 kr. . Forskellen er omkring 43.961 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Leapmotor C10 betydeligt mere effekt – 598 HK mod 243 HK. Det svarer til en forskel på cirka 355 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Leapmotor C10 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4 s, mens GWM HAVAL H6 bruger 8,3 s. Det er cirka 4,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Leapmotor C10 trækker synligt kraftigere med 720 Nm mod 530 Nm. Forskellen er omkring 190 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er GWM HAVAL H6 noget lettere – 1.765 kg mod 1.950 kg. Forskellen er cirka 185 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder GWM HAVAL H6 påtageligt mere plads – 560 L mod 435 L. Forskellen er omkring 125 L.
I lasteevne klarer Leapmotor C10 sig påtageligt bedre – 480 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
Leapmotor C10 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Haval H6 fra GWM kombinerer moderne, strømlinet design med en overraskende veludstyret kabine, så den føles mere luksuriøs end prisen antyder. På vejen leverer den komfortabel og sikker kørsel, og for dem der vil have meget SUV for pengene er det et fristende valg — med mindre logoet er vigtigere end oplevelsen.
Detaljer
Leapmotor C10 er en velafbalanceret elbil, der kombinerer moderne design med et lyst og rummeligt interiør. Den kører smidigt i bytrafik og giver en behagelig blanding af komfort og praktisk anvendelighed, hvilket gør den interessant for købere, der vil have noget nyt og veludstyret.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
250.700 - 271.800 kr.
|
Pris
294.600 - 391.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
145 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
134 g/km
|
co2
0 - 38 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.765 kg
|
Egenvægt
1.950 - 2.264 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
560 L
|
Bagagerumskapacitet
400 - 435 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.886 mm
|
Bredde
1.900 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Lastkapacitet
400 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
243 HK
|
Effekt HK
215 - 598 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
530 Nm
|
Moment
320 - 720 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
179 kW
|
Effekt kW
158 - 440 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
GWM
|
Mærke
Leapmotor
|