Sammenlign ydelse (304 HK vs 281 HK), bagagerum og pris (542.900 kr. vs 442.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis GV80 eller Ford Ranger?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Ranger er mærkbart billigere – den starter allerede ved 442.800 kr. , mens Genesis GV80 koster 542.900 kr. . Forskellen er omkring 100.044 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Ranger nøjes med 3,1 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Genesis GV80, der bruger 8,8 L/100km. Forskellen er omkring 5,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV80 knap mere effekt – 304 HK mod 281 HK. Det svarer til en forskel på cirka 23 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV80 påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,9 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker lidt kraftigere med 697 Nm mod 588 Nm. Forskellen er omkring 109 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Genesis GV80 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Genesis GV80 en smule lettere – 2.155 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 250 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig tydeligt bedre – 989 kg mod 690 kg. Forskellen er omkring 299 kg.
Ford Ranger giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis GV80 føles som et luksushotel på hjul med et interiør, der inviterer dig til at sætte dig godt til rette og glemme hverdagens småpligter. Køreoplevelsen er balanceret og velafstemt, mens designet både trækker blikket og lover komfort — perfekt til dem, der vil have prestige uden at være højtravende.
DetaljerFord Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
542.900 - 691.000 kr.
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
231 - 241 g/km
|
co2
70 - 265 g/km
|
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.155 - 2.325 kg
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
727 - 735 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.945 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.975 mm
|
Bredde
1.918 mm
|
|
Højde
1.715 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.144 - 2.152 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
660 - 690 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 304 HK
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 237 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
422 - 588 Nm
|
Moment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
200 - 224 kW
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
|
Motorstørrelse
2.497 - 2.996 cm3
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.022
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Ford
|