Sammenlign ydelse (490 HK vs 258 HK), bagagerum og pris (541.100 kr. vs 391.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis GV70 eller Mazda CX-6e?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Mazda CX-6e er mærkbart billigere – den starter allerede ved 391.700 kr. , mens Genesis GV70 koster 541.100 kr. . Forskellen er omkring 149.357 kr..
I elforbrug har Mazda CX-6e fordelen: med 18,9 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Genesis GV70, som bruger 19,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mazda CX-6e sig let bedre: den kan køre op til 484 km, cirka 5 km mere end Genesis GV70.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Genesis GV70 klart mere effekt – 490 HK mod 258 HK. Det svarer til en forskel på cirka 232 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Genesis GV70 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Mazda CX-6e bruger 7,9 s. Det er cirka 3,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Genesis GV70 trækker væsentligt kraftigere med 700 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 410 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-6e næsten umærkeligt lettere – 2.205 kg mod 2.335 kg. Forskellen er cirka 130 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis GV70 knap mere plads – 503 L mod 468 L. Forskellen er omkring 35 L.
I lasteevne klarer Genesis GV70 sig påtageligt bedre – 515 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 130 kg.
Genesis GV70 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis GV70 er en uimodståelig blanding af sofistikeret design og luksuriøs komfort, som gør indtryk både i byen og på motorvejen. Køreegenskaberne føles skarpe uden at blive hårde, interiøret oser af kvalitetsfølelse, og for den købelystne er det et stærkt alternativ til de etablerede premium-navne — plus den får naboens BMW til at føle sig en smule jaloux.
DetaljerMazda CX-6e er en elegant, elektrisk crossover der kombinerer Mazdas klassiske køreglæde med moderne, stilrent design og et interiør der føles mere premium end prisen antyder. Den er praktisk nok til familieture, sjov nok til weekendudflugter og et oplagt valg, hvis du vil skifte til el uden at ofre køreglæde eller stil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
541.100 - 590.100 kr.
|
Pris
391.700 - 415.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
479 km
|
Elektrisk rækkevidde
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.335 kg
|
Egenvægt
2.205 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
503 L
|
Bagagerumskapacitet
468 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.910 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
490 HK
|
Effekt HK
258 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
360 kW
|
Effekt kW
190 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Mazda
|