Sammenlign ydelse (245 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (352.500 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis G70 eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Genesis G70 er markant billigere – den starter allerede ved 352.500 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 3.487.236 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Genesis G70 nøjes med 6,5 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari 849 Testarossa Roadster, der bruger 9,5 L/100km. Forskellen er omkring 3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster betydeligt mere effekt – 1.050 HK mod 245 HK. Det svarer til en forskel på cirka 805 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Roadster væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens Genesis G70 bruger 6,1 s. Det er cirka 3,8 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Genesis G70 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Genesis G70 minimalt lettere – 1.727 kg mod 1.860 kg. Forskellen er cirka 133 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Genesis G70 betydeligt mere plads – 330 L mod 74 L. Forskellen er omkring 256 L.
I lasteevne klarer Genesis G70 sig betydeligt bedre – 452 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 232 kg.
Genesis G70 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis G70 overrasker med et sportsligt og sofistikeret look, og kabinen emmer af luksus og materialer i høj klasse. På vejen er den kvik og velafbalanceret, designet til folk, der vil have køreglæde uden at ofre komfort — og det til en pris, der får konkurrenterne til at se sig over skulderen.
DetaljerFerrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
352.500 - 406.500 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,5 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
170 - 206 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.727 - 1.858 kg
|
Egenvægt
1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
330 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
4.685 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
1.400 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
413 - 452 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Plug-in-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 245 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
230 - 240 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
353 - 440 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
147 - 180 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.199 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Ferrari
|