Sammenlign ydelse (245 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (361.900 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Genesis G70 Shooting Brake eller Ford Mustang Mach-E?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Genesis G70 Shooting Brake er synligt billigere – den starter allerede ved 361.900 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 80.869 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E væsentligt mere effekt – 487 HK mod 245 HK. Det svarer til en forskel på cirka 242 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Genesis G70 Shooting Brake bruger 6,4 s. Det er cirka 2,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker væsentligt kraftigere med 950 Nm mod 440 Nm. Forskellen er omkring 510 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Genesis G70 Shooting Brake synligt lettere – 1.727 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 434 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E noget mere plads – 519 L mod 465 L. Forskellen er omkring 54 L.
I lasteevne klarer Ford Mustang Mach-E sig let bedre – 450 kg mod 448 kg. Forskellen er omkring 2 kg.
Ford Mustang Mach-E er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Genesis G70 Shooting Brake kombinerer en coupé-agtig silhuet med stationcar-agtig praktikalitet og oser af luksus og næse til detaljer. For dig der vil have elegante linjer, hverdagsfunktionalitet og lidt ekstra personlighed på parkeringspladsen, er det et friskt alternativ — og ja, du får garanteret et par beundrende blikke med på købet.
DetaljerMustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361.900 - 415.900 kr.
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
180 - 212 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.727 - 1.897 kg
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
465 L
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
|
Længde
4.685 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.850 mm
|
Bredde
1.881 mm
|
|
Højde
1.400 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.535 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
438 - 448 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 245 HK
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
225 - 235 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
353 - 440 Nm
|
Moment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 180 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Motorstørrelse
1.998 - 2.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Genesis
|
Mærke
Ford
|