Sammenlign ydelse (136 HK vs 510 HK), bagagerum og pris (188.800 kr. vs 509.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Courier eller MG Cyberster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Transit Courier er betydeligt billigere – den starter allerede ved 188.800 kr. , mens MG Cyberster koster 509.300 kr. . Forskellen er omkring 320.435 kr..
I elforbrug har MG Cyberster fordelen: med 16,7 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Ford Transit Courier, som bruger 17,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer MG Cyberster sig synligt bedre: den kan køre op til 507 km, cirka 182 km mere end Ford Transit Courier.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG Cyberster klart mere effekt – 510 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 374 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG Cyberster trækker betydeligt kraftigere med 725 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 435 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Courier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Courier markant lettere – 1.378 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 582 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Courier sig markant bedre – 701 kg mod 150 kg. Forskellen er omkring 551 kg.
Ford Transit Courier giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Courier er den lille, kvikke varevogn, der ubesværet snor sig gennem byens gader og alligevel gemmer på overraskende meget plads til værktøj og indkøb. Bag rattet føles den velbalanceret og pragmatisk, så du får en effektiv arbejdshest og en smart hverdagspartner — uden at det vælter budgettet eller garagen.
DetaljerMG Cyberster er en dristig, elektrisk roadster, der blander klassisk cabriolet-charme med futuristisk design og et klart statement om, at kørsel igen skal være sjovt. Den leverer skarp styring og øjeblikkelig respons, så den er perfekt til dig, der vil føle vinden i håret og blive set — bare vær forberedt på kompromiser i plads og praktikalitet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188.800 - 291.200 kr.
|
Pris
509.300 - 548.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
325 km
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 158 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.378 - 1.549 kg
|
Egenvægt
1.960 - 2.060 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
200 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.800 mm
|
Bredde
1.913 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 136 HK
|
Effekt HK
340 - 510 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 100 kW
|
Effekt kW
250 - 375 kW
|
|
Motorstørrelse
998 - 1.499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
MG
|