Sammenlign ydelse (122 HK vs 180 HK), bagagerum og pris (281.600 kr. vs 288.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Connect eller Toyota Proace Bus?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Transit Connect er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens Toyota Proace Bus koster 288.600 kr. . Forskellen er omkring 6.950 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota Proace Bus mærkbart mere effekt – 180 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Transit Connect lidt hurtigere – den klarer sprinten på 11,4 s, mens Toyota Proace Bus bruger 13,3 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota Proace Bus trækker en smule kraftigere med 400 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Toyota Proace Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Transit Connect lidt lettere – 1.575 kg mod 1.835 kg. Forskellen er cirka 260 kg.
I lasteevne klarer Toyota Proace Bus sig påtageligt bedre – 1.265 kg mod 780 kg. Forskellen er omkring 485 kg.
Toyota Proace Bus vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerToyota Proace er en praktisk og rummelig bus, der prioriterer funktionalitet og komfort fremfor pynt — perfekt til familier og håndværkere, der vil have noget, der bare fungerer. Den føles robust og fornuftig i hverdagen, bærer Toyotas ry for driftssikkerhed og er måske ikke ophidsende, men helt klart et smart valg, når logistikken skal køre problemfrit.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
Pris
288.600 - 522.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
Egenvægt
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
825 - 1.265 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
122 HK
|
Effekt HK
136 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
260 - 400 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
90 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|