Sammenlign ydelse (122 HK vs 240 HK), bagagerum og pris (281.600 kr. vs 321.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Connect eller Peugeot 408?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Transit Connect er lidt billigere – den starter allerede ved 281.600 kr. , mens Peugeot 408 koster 321.000 kr. . Forskellen er omkring 39.431 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 408 væsentligt mere effekt – 240 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 118 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 408 klart hurtigere – den klarer sprinten på 7,2 s, mens Ford Transit Connect bruger 11,4 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 408 trækker lidt kraftigere med 360 Nm mod 320 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Peugeot 408 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 minimalt lettere – 1.544 kg mod 1.575 kg. Forskellen er cirka 31 kg.
I lasteevne klarer Ford Transit Connect sig markant bedre – 780 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 324 kg.
Peugeot 408 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit Connect er en praktisk og pålidelig arbejdshest i moderne indpakning, der kombinerer overraskende raffinement med plads til både værktøj og weekendtasker. Den er let at manøvrere i byens mylder, byder på fleksibel indretning og er et fornuftigt valg, hvis funktionalitet vægter højere end glamour.
DetaljerPeugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
281.600 - 323.100 kr.
|
Pris
321.000 - 438.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.575 - 1.620 kg
|
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
122 HK
|
Effekt HK
145 - 240 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
90 kW
|
Effekt kW
107 - 176 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Peugeot
|