Sammenlign ydelse (150 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (461.700 kr. vs 182.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Transit Bus eller VW Taigo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW Taigo er markant billigere – den starter allerede ved 182.100 kr. , mens Ford Transit Bus koster 461.700 kr. . Forskellen er omkring 279.570 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: VW Taigo nøjes med 5,3 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ford Transit Bus, der bruger 9,4 L/100km. Forskellen er omkring 4,1 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder den samme effekt – 150 HK hver.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Transit Bus trækker synligt kraftigere med 390 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 140 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Transit Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er VW Taigo klart lettere – 1.229 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 1.109 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW Taigo betydeligt mere plads – 440 L mod 0 L. Forskellen er omkring 440 L.
I lasteevne klarer Ford Transit Bus sig klart bedre – 1.162 kg mod 457 kg. Forskellen er omkring 705 kg.
VW Taigo er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Transit er en trofast arbejdshest på vejen, bygget til praktisk brug og stabile ture uanset opgaven. Med rummelighed, slidstærke materialer og minimale dikkedarer er den et pragmatisk valg for dem, der vil have funktion frem for fiksfakserier — og den gør det med et glimt i øjet.
DetaljerVW Taigo kombinerer et sportsligt coupé-silhuet med praktisk crossoverfunktionalitet og giver et frisk, moderne indtryk på vejen. Den er let at køre, veludstyret og et godt valg for dem, der vil have stil og fleksibilitet uden at gå på kompromis med komforten.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
461.700 - 483.600 kr.
|
Pris
182.100 - 290.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
120 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
70 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
9
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.385 kg
|
Egenvægt
1.229 - 1.302 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
5.531 - 5.981 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.059 mm
|
Bredde
1.757 mm
|
|
Højde
2.530 - 2.533 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
1.115 - 1.162 kg
|
Lastkapacitet
448 - 457 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 150 HK
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 11,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 390 Nm
|
Moment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
1.996 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|