Sammenlign ydelse (286 HK vs 178 HK), bagagerum og pris (483.500 kr. vs 270.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Custom eller Toyota Corolla Touring Sports?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota Corolla Touring Sports er klart billigere – den starter allerede ved 270.700 kr. , mens Ford Tourneo Custom koster 483.500 kr. . Forskellen er omkring 212.845 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Tourneo Custom tydeligt mere effekt – 286 HK mod 178 HK. Det svarer til en forskel på cirka 108 HK.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Tourneo Custom tilbyder flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Corolla Touring Sports klart lettere – 1.485 kg mod 2.660 kg. Forskellen er cirka 1.175 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Custom synligt mere plads – 819 L mod 596 L. Forskellen er omkring 223 L.
I lasteevne klarer Ford Tourneo Custom sig tydeligt bedre – 690 kg mod 440 kg. Forskellen er omkring 250 kg.
Ford Tourneo Custom giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Tourneo Custom er en rummelig og praktisk makker til både familieture og små virksomheder, med fleksible sæder og solidt håndværk pakket ind i en civiliseret køreoplevelse. Den opfører sig mere som en velopdragen personbil end som en tung varevogn, tilbyder smarte opbevaringsløsninger og gør hverdagen lettere — ideel til dem, der vil have masser af plads uden at miste stil.
DetaljerToyota Corolla Touring Sports er en praktisk og velkørende stationcar, der leverer solid pålidelighed, behagelig komfort og masser af plads til både familie og bagage. Den prøver ikke at være vild eller prangende, men dens rolige temperament og lave driftsomkostninger gør den til et klogt valg for dem, der vil have en problemfri hverdag — og lidt mindre hjertebanken ved tankstationen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
483.500 - 636.900 kr.
|
Pris
270.700 - 332.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
310 - 339 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
8
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.660 - 2.707 kg
|
Egenvægt
1.485 - 1.515 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
672 - 819 L
|
Bagagerumskapacitet
581 - 596 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.650 mm
|
|
Bredde
2.032 mm
|
Bredde
1.790 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.435 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.591 - 1.606 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 690 kg
|
Lastkapacitet
400 - 440 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 286 HK
|
Effekt HK
140 - 178 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
415 - 630 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 210 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.798 - 1.987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|