Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Dacia Bigster – Hvilken bil er det bedste køb?
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Bigster har en markant prisfordel – den starter allerede ved 188000 dkr, mens Ford Tourneo Custom koster 418200 dkr. Forskellen er omkring 230242 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Custom nøjes med 4.10 L og er dermed let mere økonomisk end Dacia Bigster, der bruger 4.70 L. Forskellen er omkring 0.60 L pr. 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Tourneo Custom en tydelig fordel – 286 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 131 HK hk.
I tophastighed ligger Dacia Bigster i mindre grad foran – den når 180 km/h, mens Ford Tourneo Custom topper ved 150 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Tourneo Custom trækker betydelig kraftigere med 415 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Tourneo Custom tilbyder klart synlig flere siddepladser – 8 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Bigster tydelig lettere – 1425 kg mod 2453 kg. Forskellen er cirka 1028 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Custom i mindre grad mere – 819 L mod 667 L. Forskellen er omkring 152 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Bigster sig tydelig bedre – op til 1937 L, cirka 583 L mere end Ford Tourneo Custom.
I lasteevne vinder Ford Tourneo Custom betydelig – 847 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 380 kg.
Hvem vinder duellen?
Ford Tourneo Custom viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Ford Tourneo Custom den mere komplette allrounder.
Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
fra ca. 418.200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom er en rummelig og praktisk makker til både familieture og små virksomheder, med fleksible sæder og solidt håndværk pakket ind i en civiliseret køreoplevelse. Den opfører sig mere som en velopdragen personbil end som en tung varevogn, tilbyder smarte opbevaringsløsninger og gør hverdagen lettere — ideel til dem, der vil have masser af plads uden at miste stil.
Detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
5 (1 Anmeldelser)
Dacia Bigster er en overbevisende pragmatiker på hjul — robust byggestil og vanvittigt prisvenlig, hvis du foretrækker funktion frem for flash. Den er praktisk, let at eje og rar at køre, så hvis du vil have maksimal plads og få bekymringer, er Bigster et frisk pust i en verden af overpyntede SUV’er.
Detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
418200 - 620100 dkr
|
Pris
188000 - 242800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
49 - 307 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 226 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 - 63 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
8
|
Sæder
5
|
|
Døre
4 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2453 - 2707 kg
|
Egenvægt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
672 - 819 L
|
Bagagerumskapacitet
510 - 667 L
|
|
Længde
5050 - 5450 mm
|
Længde
4570 mm
|
|
Bredde
2032 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Højde
1958 - 1959 mm
|
Højde
1705 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1045 - 1354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 847 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 286 HK
|
Effekt HK
130 - 155 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
Acceleration 0-100 km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
150 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
360 - 415 Nm
|
Moment
230 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 210 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1996 - 2488 cm3
|
Motorstørrelse
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Dacia
|
Hvilke drivmuligheder tilbyder Ford Tourneo Custom?
Ford Tourneo Custom fås med Forhjulstræk, Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.