Sammenlign ydelse (136 HK vs 237 HK), bagagerum og pris (199.400 kr. vs 525.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Courier eller Mercedes Marco Polo?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Tourneo Courier er markant billigere – den starter allerede ved 199.400 kr. , mens Mercedes Marco Polo koster 525.500 kr. . Forskellen er omkring 326.109 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Courier nøjes med 6,6 L/100km og er dermed en smule mere økonomisk end Mercedes Marco Polo, der bruger 7,4 L/100km. Forskellen er omkring 0,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mercedes Marco Polo markant mere effekt – 237 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 101 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes Marco Polo trækker væsentligt kraftigere med 500 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 210 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Tourneo Courier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Courier betydeligt lettere – 1.517 kg mod 2.450 kg. Forskellen er cirka 933 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes Marco Polo noget mere plads – 670 L mod 570 L. Forskellen er omkring 100 L.
I lasteevne klarer Mercedes Marco Polo sig påtageligt bedre – 650 kg mod 483 kg. Forskellen er omkring 167 kg.
Ford Tourneo Courier dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Tourneo Courier er en overraskende praktisk bybil med smarte opbevaringsløsninger og en fleksibel kabine, der får dagligdagens logistik til at føles let. Den er kvik i trafikken, komfortabel på længere ture og så pålidelig, at den gerne tager rollen som familens eller lille virksomheds trofaste arbejdshest — uden at prale.
DetaljerMarco Polo er campervanen der forvandler weekendture til en rullende oase, med en gennemtænkt kabine der både føles luksuriøs og yderst praktisk. Den er ideel for dem der vil have frihed på vejen uden at gå på kompromis med kvalitet eller stil — en familievenlig følgesvend med masser af charme.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199.400 - 320.300 kr.
|
Pris
525.500 - 754.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
320 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
194 - 218 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
4 - 5
|
|
Egenvægt
1.517 - 1.545 kg
|
Egenvægt
2.450 - 2.545 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
670 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.140 mm
|
|
Bredde
1.800 - 1.813 mm
|
Bredde
1.928 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.975 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
4.630 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 136 HK
|
Effekt HK
163 - 237 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
188 - 220 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
380 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
Effekt kW
120 - 174 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
1.950 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Mercedes-Benz
|