Sammenlign ydelse (136 HK vs 620 HK), bagagerum og pris (199.400 kr. vs 1.662.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Courier eller Ferrari Roma Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Tourneo Courier er væsentligt billigere – den starter allerede ved 199.400 kr. , mens Ferrari Roma Coupe koster 1.662.400 kr. . Forskellen er omkring 1.462.983 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Tourneo Courier nøjes med 6,6 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ferrari Roma Coupe, der bruger 10,3 L/100km. Forskellen er omkring 3,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari Roma Coupe markant mere effekt – 620 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 484 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari Roma Coupe trækker markant kraftigere med 760 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 470 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Tourneo Courier tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Courier næsten umærkeligt lettere – 1.517 kg mod 1.570 kg. Forskellen er cirka 53 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Courier væsentligt mere plads – 570 L mod 272 L. Forskellen er omkring 298 L.
Ford Tourneo Courier er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Tourneo Courier er en overraskende praktisk bybil med smarte opbevaringsløsninger og en fleksibel kabine, der får dagligdagens logistik til at føles let. Den er kvik i trafikken, komfortabel på længere ture og så pålidelig, at den gerne tager rollen som familens eller lille virksomheds trofaste arbejdshest — uden at prale.
DetaljerFerrari Roma er en elegant coupé, der blander klassisk italiensk stil med en moderne, raffineret kabine og ser ud som et kunstværk på hjul. Den henvender sig til købere, der vil have en eksklusiv weekendbil uden at skrige om opmærksomhed, og leverer en underholdende, velafbalanceret køreoplevelse, som gør hverdagskørsel lidt mere eventyrlig.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
199.400 - 320.300 kr.
|
Pris
1.662.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
10,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
320 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
234 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.517 - 1.545 kg
|
Egenvægt
1.570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
272 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.656 mm
|
|
Bredde
1.800 - 1.813 mm
|
Bredde
1.974 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.301 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 136 HK
|
Effekt HK
620 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
320 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
760 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
Effekt kW
456 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
3.855 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Ferrari
|