VS

Ford Tourneo Courier vs DS Automobiles N°4 sammenligning

Sammenlign ydelse (136 HK vs 224 HK), bagagerum og pris (199.400 kr. vs 307.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Courier eller DS Automobiles N°4?

Ford Tourneo Courier vs DS Automobiles N°4: de vigtigste forskelle

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

DS Automobiles N°4

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • markant mere økonomisk
  • lidt mere energieffektiv
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • knap lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Tourneo Courier
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Ford Tourneo Courier er markant billigere – den starter allerede ved 199.400 kr. , mens DS Automobiles N°4 koster 307.400 kr. . Forskellen er omkring 107.982 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: DS Automobiles N°4 nøjes med 3 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Ford Tourneo Courier, der bruger 6,6 L/100km. Forskellen er omkring 3,6 L/100km.

I elforbrug har DS Automobiles N°4 fordelen: med 15 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Ford Tourneo Courier, som bruger 17,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer DS Automobiles N°4 sig synligt bedre: den kan køre op til 449 km, cirka 129 km mere end Ford Tourneo Courier.

N°4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har DS Automobiles N°4 tydeligt mere effekt224 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 88 HK.

Der er også forskel på drejningsmomentet: DS Automobiles N°4 trækker lidt kraftigere med 360 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.

Tourneo Courier
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er DS Automobiles N°4 knap lettere – 1.436 kg mod 1.517 kg. Forskellen er cirka 81 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Courier mærkbart mere plads – 570 L mod 430 L. Forskellen er omkring 140 L.

I lasteevne klarer DS Automobiles N°4 sig en smule bedre – 542 kg mod 483 kg. Forskellen er omkring 59 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

DS Automobiles N°4 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 307.400 kr.
N°4

DS Automobiles N°4

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk, Diesel
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 130 - 224 HK
  • Forbrug L/100km 3 - 5,2 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 15 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 77 - 449 km
Ford Tourneo Courier
DS Automobiles N°4

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier er en overraskende praktisk bybil med smarte opbevaringsløsninger og en fleksibel kabine, der får dagligdagens logistik til at føles let. Den er kvik i trafikken, komfortabel på længere ture og så pålidelig, at den gerne tager rollen som familens eller lille virksomheds trofaste arbejdshest — uden at prale.

Detaljer

DS Automobiles N°4

DS 4 viser, at fransk design kan være både dristigt og praktisk, med en kabine der føles premium og detaljer der skiller sig ud i trafikken. Hvis du vil have noget med charme, komfort og lidt attitude — uden at ligne alle andre — er DS 4 et friskt alternativ.

Detaljer
Ford Tourneo Courier
DS Automobiles N°4

Omkostninger og forbrug

Pris
199.400 - 320.300 kr.
Pris
307.400 - 434.800 kr.
Forbrug L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Forbrug L/100km
3 - 5,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
17,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
320 km
Elektrisk rækkevidde
77 - 449 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 151 g/km
co2
0 - 136 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Højtag stationcar
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.517 - 1.545 kg
Egenvægt
1.436 - 1.792 kg
Bagagerumskapacitet
570 L
Bagagerumskapacitet
360 - 430 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.800 - 1.813 mm
Bredde
1.830 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
480 - 483 kg
Lastkapacitet
458 - 542 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin, Elektrisk
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk, Diesel
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
125 - 136 HK
Effekt HK
130 - 224 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 10,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
170 - 290 Nm
Moment
230 - 360 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
92 - 100 kW
Effekt kW
96 - 165 kW
Motorstørrelse
998 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
E, A
CO2-effektivitetsklasse
D, B, A, E
Mærke
Ford
Mærke
DS Automobiles
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.