Sammenlign ydelse (150 HK vs 245 HK), bagagerum og pris (250.000 kr. vs 540.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Tourneo Connect eller Maxus Mifa 9?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Tourneo Connect er markant billigere – den starter allerede ved 250.000 kr. , mens Maxus Mifa 9 koster 540.600 kr. . Forskellen er omkring 290.642 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Maxus Mifa 9 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 440 km, cirka 321 km mere end Ford Tourneo Connect.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Maxus Mifa 9 mærkbart mere effekt – 245 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 95 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maxus Mifa 9 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8,9 s, mens Ford Tourneo Connect bruger 10,1 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 350 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Maxus Mifa 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Tourneo Connect betydeligt lettere – 1.542 kg mod 2.385 kg. Forskellen er cirka 843 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Tourneo Connect betydeligt mere plads – 1.720 L mod 466 L. Forskellen er omkring 1.254 L.
I lasteevne klarer Ford Tourneo Connect sig mærkbart bedre – 818 kg mod 615 kg. Forskellen er omkring 203 kg.
Maxus Mifa 9 har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Tourneo Connect er den praktiske og rummelige løsning til familier og erhvervsbrugere, der vil have fleksibilitet uden at give køb på komfort. Den føles tryg og let at køre i byen, byder på smart indretning og masser af opbevaringsmuligheder — det er ikke en sportsvogn, men den gør hverdagen både mere overskuelig og lidt sjovere.
DetaljerMaxus Mifa 9 er en rummelig og elektrisk MPV, der blander en premium-fornemmelse med praktisk sans — perfekt til familier, der vil have komfort og plads uden at gå på kompromis. Stille kørsel, gennemtænkt teknologi og fleksible sædeløsninger gør den til et attraktivt valg, hvis du prioriterer funktionalitet frem for sportslige ambitioner.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
250.000 - 383.200 kr.
|
Pris
540.600 - 650.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rækkevidde
430 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Højtag stationcar
|
Karrosseri
MPV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.542 - 1.781 kg
|
Egenvægt
2.385 - 2.610 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
1.213 - 1.720 L
|
Bagagerumskapacitet
466 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.270 mm
|
|
Bredde
1.855 mm
|
Bredde
2.000 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.840 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.017 L
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 150 HK
|
Effekt HK
245 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
220 - 350 Nm
|
Moment
350 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
180 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Maxus
|