Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller Suzuki Ignis?
Ford Ranger (Pickup) kommer med en Diesel, Benzin eller Plugin-hybrid-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Suzuki Ignis (SUV) en Benzin mild-hybrid-motor og Manuel eller Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Ford Ranger og Suzuki Ignis 267 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 292 HK fra Ford Ranger eller 83 HK fra Suzuki Ignis er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 3.10 L pr. 100 km for Ford Ranger og 4.90 L for Suzuki Ignis.
Prismæssigt starter Ford Ranger fra 315100 dkr, mens Suzuki Ignis kan fås fra 142700 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Ranger er en imponerende pickup, der kombinerer styrke og stil på en forbløffende måde. Med sit rummelige interiør og avancerede teknologi er den ideel til både arbejde og fritid. Uanset om du navigerer i byen eller udforsker naturen, leverer Ranger en uovertruffen køreoplevelse.
DetaljerSuzuki Ignis fremstår som en charmerende og kompakt SUV, der kombinerer praktisk anvendelighed med et iøjnefaldende design. Den rummelige kabine og fleksible bagagerum gør den ideel til byliv, samtidig med at den tilbyder en behagelig køreoplevelse. Ignis' lette håndtering og smidige størrelse gør det nemt at navigere gennem travle gader og snævre pladser.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
315100 - 629000 dkr
|
Pris
142700 - 177900 dkr
|
Forbrug L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
50 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
Tankkapacitet
80 L
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
4 - 5
|
Døre
2 - 4
|
Døre
5
|
Egenvægt
2082 - 2486 kg
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
Længde
5370 - 5420 mm
|
Længde
3700 mm
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1690 mm
|
Højde
1868 - 1922 mm
|
Højde
1605 mm
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Effekt HK
170 - 292 HK
|
Effekt HK
83 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
12.7 - 12.8 s
|
Maks. hastighed
180 - 190 km/h
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
Moment
405 - 697 Nm
|
Moment
107 Nm
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
Motorstørrelse
1996 - 2993 cm3
|
Motorstørrelse
1197 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2022 - 2025
|
Modelår
2020
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Suzuki
|
Ford Ranger har cementeret sin plads som en favorit blandt pickup-entusiaster med sin kombination af styrke, komfort og avanceret teknologi. Det er mere end kun en transportmiddel; det er et værktøj, der får arbejdet gjort, samtidig med at det tilbyder en bemærkelsesværdig køreoplevelse. I denne artikel ser vi nærmere på de tekniske aspekter og innovationer, der gør Ranger til et fremragende valg i pickup-segmentet.
Ranger er udstyret med Ford's banebrydende EcoBlue dieselmotorer, der ikke kun giver en kraftfuld præstation, men også hjælper med at opfylde strenge emissionsstandarder. Blandt de tilgængelige motorer finder vi en 2.0 EcoBlue Diesel, der kan fås med både manuel og automatisk gearkasse og i varianter med op til 205 hestekræfter. Plus, der er også en 3.0 EcoBlue Diesel version med hele 240 hk, hvilket giver en imponerende maksimal hastighed og acceleration.
Den maksimale drejningsmoment spænder fra 405 Nm til 600 Nm, hvilket sikrer, at Ranger nemt kan klare tunge læs og udfordrende terræn. Med et brændstofforbrug på mellem 8.4 og 10.6 L/100km er denne pickup også økonomisk til daglig brug.
Ford Ranger leverer ikke kun kraft, men også moderne teknologi, der forbedrer køreoplevelsen. Den er udstyret med en 10-tommers infotainmentskærm, der understøtter både Apple CarPlay og Android Auto, hvilket gør det let at integrere smartphones med bilens system. Desuden er der indbygget navigation og en række moderne sikkerhedsfunktioner, herunder automatisk nødbremsesystem, adaptiv fartpilot og blindvinkelovervågning.
Ranger er designet til at overleve de hårdeste forhold, takket være dens robuste byggekvalitet og skridbestandige materialer. Den store kabine tilbyder plads til op til fem personer, og med tilvalg som diverse interiørpakker kan man opnå en luksuriøs oplevelse, der er sjælden i denne klasse.
Med en længde på mellem 5370 mm og 5420 mm, en bredde på op til 1968 mm, og en højder der varierer, kan Ranger være den ideelle partner, uanset om det er til arbejde eller fritid. Den har også en imponerende lastekapacitet, hvilket gør den perfekt til transport af udstyr, værktøj og meget andet.
Ford Ranger er uden tvivl en af de bedste valg på markedet for pickup trucks. Dens kombination af kraftfulde motorer, avanceret teknologi og robust design gør den til en praktisk mulighed for både erhvervslivet og den eventyrlystne. Uanset om du vælger en version med 170 eller 240 hk, vil du få en bil, der ikke kun ser godt ud, men også yder på højeste niveau. Ranger fortsætter med at sætte standarden for, hvad en moderne pickup bør være.
Suzuki Ignis har etableret sig som en populær bil på markedet, især blandt dem, der søger en kompakt SUV med innovative teknologiske funktioner og fleksible løsninger. Den lille bil har en imponerende byggekvalitet, som kombinerer funktionalitet med en sjov køreoplevelse. I denne artikel vil vi dykke ned i de tekniske aspekter og innovationer, der gør Suzuki Ignis til et spændende valg for bilkøbere.
Alle versioner af Suzuki Ignis er udstyret med en 1.2 Dualjet Hybrid benzinmotor, der leverer 83 hk. Den avancerede hybridteknologi gør modellen mere brændstofeffektiv, hvilket er en vigtig faktor for mange moderne bilkøbere. Med et forbrug på mellem 4.9 og 5.4 liter pr. 100 km, afhængig af transmission og drivetrain, kan Ignis prale af en imponerende brændstoføkonomi, der placerer den i klasse C og D for CO2-effektivitet.
Ignis fås både med manuel og automatgear. Den manuelle transmission giver føreren kontrol over gearskift, mens den automatiske CVT (Continuous Variable Transmission) tilbyder en mere afslappet køreoplevelse. Transmissionen er kombineret med både forhjulstræk og firehjulstræk, så det er muligt at vælge den version, der bedst passer til ens behov og kørselsforhold.
Designet af Suzuki Ignis er både moderne og funktionelt, med mål på 3700 mm i længden, 1690 mm i bredden og 1605 mm i højden. Dette kompakthyvle giver en rummelig kabine, der kan rumme op til fem personer. Trunkkapaciteten varierer mellem 204 og 267 liter, hvilket giver plads til bagage til weekendture samt dagligdags behov.
En af Ignis' største styrker er dens innovative sikkerheds- og komfortfunktioner. Den er udstyret med et omfattende infotainmentsystem, der muliggør problemfri smartphone-integration. Derudover tilbyder Ignis en række sikkerhedsfunktioner som automatisk nødbremsesystem, vognbane-assistent og parkeringssensorer, der gør kørsel enklere og sikrere.
Med sin kombination af brændstofeffektivitet, rummelighed, moderne design og avancerede sikkerhedsfunktioner er Suzuki Ignis et fremragende valg for dem, der ønsker en kompakt SUV. Den overkommelige pris og de forskellige trimniveauer gør det nemt at finde en model, der passer til ethvert behov. Ignis fortsætter med at imponere både i bykørsel og på landevejen med sin dynamiske køreoplevelse og innovative teknologi.
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.