Sammenlign ydelse (281 HK vs 212 HK), bagagerum og pris (442.800 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Ranger eller BYD Atto 2?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Atto 2 er markant billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Ford Ranger koster 442.800 kr. . Forskellen er omkring 160.821 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Atto 2 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 430 km, cirka 388 km mere end Ford Ranger.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Ranger mærkbart mere effekt – 281 HK mod 212 HK. Det svarer til en forskel på cirka 69 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 2 noget hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Ford Ranger bruger 8,7 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Ranger trækker væsentligt kraftigere med 697 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 387 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 betydeligt lettere – 1.510 kg mod 2.405 kg. Forskellen er cirka 895 kg.
I lasteevne klarer Ford Ranger sig betydeligt bedre – 989 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 499 kg.
BYD Atto 2 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Ranger er en robust arbejdshest med mere raffinement, end dens hårde ydre giver indtryk af, og den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne komfort på en overbevisende måde. På ujævnt terræn eller i myldretid føles den stabil og tryg — en pickup der både kan knokle hele ugen og tage familien på weekend uden problemer.
DetaljerBYD Atto 2 fremstår som en veludstyret og praktisk elbil med et moderne og gennemført interiør, der gør den behagelig i både by- og landevejskørsel. Den giver en rolig og komfortabel køreoplevelse samt et attraktivt udstyrsniveau, som gør den til et fornuftigt valg for dem, der søger en prisvenlig elbil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.800 - 525.800 kr.
|
Pris
282.000 - 329.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
42 km
|
Elektrisk rækkevidde
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
70 - 265 g/km
|
co2
0 - 72 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.405 - 2.511 kg
|
Egenvægt
1.510 - 1.720 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
425 - 450 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.918 mm
|
Bredde
1.830 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
420 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
240 - 281 HK
|
Effekt HK
166 - 212 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
600 - 697 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
177 - 207 kW
|
Effekt kW
122 - 156 kW
|
|
Motorstørrelse
2.261 - 2.993 cm3
|
Motorstørrelse
1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
BYD
|