To biler, én duel: Ford Mustang Mach-E møder Toyota Prius.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota Prius har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 360400 dkr, mens Ford Mustang Mach-E koster 442700 dkr. Forskellen er omkring 82358 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig betydelig bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 514 km mere end Toyota Prius.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E en betydelig fordel – 487 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 264 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens Toyota Prius bruger 6.80 s. Det er cirka 3 s hurtigere.
I tophastighed ligger Ford Mustang Mach-E i mindre grad foran – den når 200 km/h, mens Toyota Prius topper ved 177 km/h. Forskellen er cirka 23 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Prius tydelig lettere – 1620 kg mod 2161 kg. Forskellen er cirka 541 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E betydelig mere – 519 L mod 284 L. Forskellen er omkring 235 L.
I lasteevne vinder Ford Mustang Mach-E en smule – 450 kg mod 375 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Samlet set fremstår Ford Mustang Mach-E som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Mustang Mach-E har virkelig formået at kombinere det ikoniske Mustang-design med moderne elbilsteknologi. Den tilbyder både imponerende ydeevne og en rummelig kabine, der gør den til et perfekt valg for familier og entusiaster. Med sit sporty udseende og innovative funktioner revolutionerer Mustang Mach-E den måde, vi tænker på elektriske køretøjer.
DetaljerToyota Prius er kendt for sit elegante design og fremragende brændstofeffektivitet. Denne hybridbil kombinerer komfort med bæredygtighed, hvilket gør den til et populært valg blandt miljøbevidste bilister. Med sin rummelige kabine og avancerede teknologier tilbyder Prius en behagelig køreoplevelse, der appellerer til både familier og pendlere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442700 - 611200 dkr
|
Pris
360400 - 419200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2161 - 2351 kg
|
Egenvægt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
284 L
|
|
Længde
4713 - 4743 mm
|
Længde
4599 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Højde
1613 - 1624 mm
|
Højde
1470 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1345 - 1420 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.80 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
Maks. hastighed
177 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.