Sammenlign ydelse (487 HK vs 202 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 376.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller SsangYong Rexton?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
SsangYong Rexton er lidt billigere – den starter allerede ved 376.100 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 66.685 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E markant mere effekt – 487 HK mod 202 HK. Det svarer til en forskel på cirka 285 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens SsangYong Rexton bruger 10,6 s. Det er cirka 6,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker klart kraftigere med 950 Nm mod 441 Nm. Forskellen er omkring 509 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: SsangYong Rexton tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er SsangYong Rexton let lettere – 2.145 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 16 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder SsangYong Rexton synligt mere plads – 784 L mod 519 L. Forskellen er omkring 265 L.
I lasteevne klarer SsangYong Rexton sig betydeligt bedre – 770 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 320 kg.
Ford Mustang Mach-E giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerSsangYong Rexton er en robust og rummelig SUV, der prioriterer praktisk komfort og gedigen værdi for pengene frem for bling og prestige. Den er ideel for familier og dem, der har brug for en solid arbejds- eller fritidsbil — ikke en showoff, men en trofast arbejdshest med overraskende charme.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
376.100 - 469.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
8,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
214 - 216 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
70 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Terrængående
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
2.145 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
236 - 784 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.850 mm
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.960 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.825 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.806 - 1.977 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
655 - 770 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
202 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
184 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
441 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
148 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
2.157 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.021 - 2.023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
SsangYong
|