Sammenlign ydelse (487 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 193.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller Renault Captur?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Captur er markant billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 249.581 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E markant mere effekt – 487 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 329 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker markant kraftigere med 950 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 685 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur markant lettere – 1.323 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 838 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E i mindre grad mere plads – 519 L mod 422 L. Forskellen er omkring 97 L.
I lasteevne klarer Renault Captur sig let bedre – 453 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
Ford Mustang Mach-E dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerRenault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
193.200 - 259.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
100 - 137 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.239 mm
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.797 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.575 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Renault
|