Sammenlign ydelse (487 HK vs 500 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 1.243.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller Porsche Boxster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Mustang Mach-E er markant billigere – den starter allerede ved 442.700 kr. , mens Porsche Boxster koster 1.243.600 kr. . Forskellen er omkring 800.853 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Porsche Boxster let mere effekt – 500 HK mod 487 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Porsche Boxster en smule hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens Ford Mustang Mach-E bruger 3,8 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker væsentligt kraftigere med 950 Nm mod 450 Nm. Forskellen er omkring 500 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Ford Mustang Mach-E tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Porsche Boxster markant lettere – 1.485 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 676 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E betydeligt mere plads – 519 L mod 122 L. Forskellen er omkring 397 L.
I lasteevne klarer Ford Mustang Mach-E sig påtageligt bedre – 450 kg mod 270 kg. Forskellen er omkring 180 kg.
Ford Mustang Mach-E dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerPorsche Boxster er en kompromisløs roadster, der klemmer smil ud af hvert sving og leverer en umiddelbar førerfornemmelse med præcis styring og kundefremkaldende presence. Den er perfekt til den bilentusiast, der vil have ren køreglæde og stil til weekendture — uden at gå på kompromis med komforten.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
1.243.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
12,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
288 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
1.485 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
122 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.418 mm
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.822 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.252 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
500 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
308 km/h
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
450 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
368 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Porsche
|