Sammenlign ydelse (487 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (442.700 kr. vs 232.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Mach-E eller Hyundai i30 Wagon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Hyundai i30 Wagon er klart billigere – den starter allerede ved 232.300 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 210.400 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E betydeligt mere effekt – 487 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 337 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Hyundai i30 Wagon bruger 9,1 s. Det er cirka 5,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker markant kraftigere med 950 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 700 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i30 Wagon væsentligt lettere – 1.340 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 821 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Hyundai i30 Wagon lidt mere plads – 602 L mod 519 L. Forskellen er omkring 83 L.
I lasteevne klarer Hyundai i30 Wagon sig let bedre – 490 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
Ford Mustang Mach-E vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.
DetaljerHyundai i30 stationcar er en praktisk og velkørende hverdagsbil med elegant linjeføring og mere plads, end man først forventer til både indkøb og længere ture. Den føles gennemtænkt indeni, kører komfortabelt og leverer solid værdi uden prangende løfter — perfekt til dem, der vil have funktion uden drama.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
442.700 - 611.200 kr.
|
Pris
232.300 - 295.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
134 - 142 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
|
Egenvægt
1.340 - 1.460 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
519 L
|
Bagagerumskapacitet
602 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.881 mm
|
Bredde
1.795 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
450 - 490 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
268 - 487 HK
|
Effekt HK
115 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
525 - 950 Nm
|
Moment
172 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
998 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Hyundai
|