Sammenlign ydelse (453 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (473.300 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Coupe eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Mustang Coupe er væsentligt billigere – den starter allerede ved 473.300 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 3.366.403 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ferrari 849 Testarossa Roadster nøjes med 9,5 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Ford Mustang Coupe, der bruger 12 L/100km. Forskellen er omkring 2,5 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster markant mere effekt – 1.050 HK mod 453 HK. Det svarer til en forskel på cirka 597 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens Ford Mustang Coupe bruger 4,4 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Mustang Coupe tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ford Mustang Coupe knap lettere – 1.808 kg mod 1.860 kg. Forskellen er cirka 52 kg.
I lasteevne klarer Ford Mustang Coupe sig påtageligt bedre – 334 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 114 kg.
Ford Mustang Coupe overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Coupé er en ikonisk amerikaner med brede skuldre og attitude nok til at blive bemærket på ethvert kryds; den føles både dramatisk og naturlig på landevejen. Den lover masser af køreglæde og en lydkulisse, der forvandler hver pendling til en lille fest — perfekt til dem, der vælger karakter frem for anonymitet.
Detaljer
Ferrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
473.300 - 599.500 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
275 - 282 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.808 - 1.837 kg
|
Egenvægt
1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.916 - 1.917 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
446 - 453 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
328 - 334 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Ferrari
|