Sammenlign ydelse (446 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (520.300 kr. vs 172.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Convertible eller Hyundai i20?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai i20 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 172.000 kr. , mens Ford Mustang Convertible koster 520.300 kr. . Forskellen er omkring 348.316 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai i20 nøjes med 5,7 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Ford Mustang Convertible, der bruger 12,3 L/100km. Forskellen er omkring 6,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Convertible væsentligt mere effekt – 446 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 356 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Convertible klart hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens Hyundai i20 bruger 11,5 s. Det er cirka 6,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Convertible trækker klart kraftigere med 540 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 368 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai i20 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai i20 væsentligt lettere – 1.145 kg mod 1.876 kg. Forskellen er cirka 731 kg.
I lasteevne klarer Hyundai i20 sig mærkbart bedre – 465 kg mod 324 kg. Forskellen er omkring 141 kg.
Hyundai i20 tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Cabriolet leverer ikonisk amerikansk attitude i kabrioletform med et design, der får hoveder til at vende sig, uanset hvor du kører. Når taget glider ned, forvandler hver tur sig til en lille begivenhed — perfekt til dem, der vælger følelse og køreglæde over fornuft.
DetaljerHyundai i20 er en kvik og veludstyret lille hatchback, der leverer god værdi og en sikker, velfungerende hverdag på vejene. Den er praktisk i byen, overraskende komfortabel på længere ture og et sympatisk valg for dem, der vil have fornuft uden at gå på kompromis med stil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
520.300 - 547.700 kr.
|
Pris
172.000 - 223.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
280 - 282 g/km
|
co2
128 - 129 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.876 kg
|
Egenvægt
1.145 - 1.170 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.916 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
446 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
328 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Hyundai
|