Sammenlign ydelse (446 HK vs 90 HK), bagagerum og pris (520.300 kr. vs 187.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Mustang Convertible eller Hyundai Bayon?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai Bayon er klart billigere – den starter allerede ved 187.300 kr. , mens Ford Mustang Convertible koster 520.300 kr. . Forskellen er omkring 333.036 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Hyundai Bayon nøjes med 5,8 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Ford Mustang Convertible, der bruger 12,3 L/100km. Forskellen er omkring 6,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Convertible væsentligt mere effekt – 446 HK mod 90 HK. Det svarer til en forskel på cirka 356 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Convertible betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens Hyundai Bayon bruger 11,9 s. Det er cirka 6,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Convertible trækker klart kraftigere med 540 Nm mod 172 Nm. Forskellen er omkring 368 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Hyundai Bayon tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Hyundai Bayon klart lettere – 1.175 kg mod 1.876 kg. Forskellen er cirka 701 kg.
I lasteevne klarer Hyundai Bayon sig tydeligt bedre – 460 kg mod 324 kg. Forskellen er omkring 136 kg.
Hyundai Bayon har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Mustang Cabriolet leverer ikonisk amerikansk attitude i kabrioletform med et design, der får hoveder til at vende sig, uanset hvor du kører. Når taget glider ned, forvandler hver tur sig til en lille begivenhed — perfekt til dem, der vælger følelse og køreglæde over fornuft.
DetaljerHyundai Bayon er en kvik og praktisk lille crossover, der giver SUV-attitude uden at gøre parkeringen til et mareridt. Den er let at leve med, har et overraskende rummeligt interiør og er en fornuftig, prisvenlig løsning for dem, der vil have ekstra plads og lidt mere pondus uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
520.300 - 547.700 kr.
|
Pris
187.300 - 239.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
280 - 282 g/km
|
co2
130 - 132 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Cabriolet
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.876 kg
|
Egenvægt
1.175 - 1.200 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
411 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.916 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
319 - 324 kg
|
Lastkapacitet
450 - 460 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
446 HK
|
Effekt HK
90 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
540 Nm
|
Moment
172 Nm
|
|
Antal cylindre
8
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
328 kW
|
Effekt kW
66 kW
|
|
Motorstørrelse
5.038 cm3
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Hyundai
|