To biler, én duel: Ford Focus møder Suzuki S-Cross.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki S-Cross har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 199000 dkr, mens Ford Focus koster 251500 dkr. Forskellen er omkring 52580 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Focus nøjes med 4.90 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end Suzuki S-Cross, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 0.40 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Focus en tydelig fordel – 280 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK hk.
I tophastighed ligger Ford Focus tydelig foran – den når 250 km/h, mens Suzuki S-Cross topper ved 185 km/h. Forskellen er cirka 65 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Focus trækker tydelig kraftigere med 420 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross knap mærkbar lettere – 1280 kg mod 1330 kg. Forskellen er cirka 50 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki S-Cross let mere – 430 L mod 392 L. Forskellen er omkring 38 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Focus sig knap mærkbar bedre – op til 1354 L, cirka 124 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne vinder Ford Focus klart synlig – 560 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 155 kg.
Samlet set fremstår Ford Focus som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251500 - 390600 dkr
|
Pris
199000 - 313000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbrug L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
Egenvægt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
Længde
4305 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
Højde
1580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1230 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Motorstørrelse
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Suzuki
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.