Sammenlign ydelse (280 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (251500 kr. vs 786400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus eller Morgan Plus Six?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 251500 kr. , mens Morgan Plus Six koster 786400 kr. . Forskellen er omkring 534817 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Morgan Plus Six en noget fordel – 340 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Morgan Plus Six tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Ford Focus bruger 5.70 s. Det er cirka 1.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Morgan Plus Six næsten umærkelig foran – den når 267 km/h, mens Ford Focus topper ved 250 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Morgan Plus Six trækker en smule kraftigere med 500 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Ford Focus tilbyder overbevisende flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Morgan Plus Six mærkbar lettere – 1075 kg mod 1330 kg. Forskellen er cirka 255 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus markant mere – 392 L mod 0 L. Forskellen er omkring 392 L.
Ford Focus overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus er en velkørende allrounder med skarp styring og en kabine, der føles både gennemført og praktisk til hverdagens gøremål. Den er seriøs på komfort og brugbarhed, men nægter at være kedelig, så pendling og weekendudflugt får et lille ekstra kick uden drama.
DetaljerMorgan Plus Six er en moderne fortolkning af den klassiske britiske roadster — håndbygget, fuld af charme og skabt til dem, der vælger køreoplevelse frem for praktisk fornuft. Den blander moderne teknik med et kompromisløst førerfokus, så hver tur føles som et højdepunkt på landevejen, og ja, du får altid opmærksomhed og brede smil med i købet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
251500 - 390600 kr.
|
Pris
786400 - 856900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1330 - 1529 kg
|
Egenvægt
1075 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
392 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4382 - 4397 mm
|
Længde
3890 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1756 mm
|
|
Højde
1438 - 1482 mm
|
Højde
1220 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1354 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.20 s
|
|
Maks. hastighed
186 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
267 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
500 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
250 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2261 cm3
|
Motorstørrelse
2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2024
|
Modelår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Morgan
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.