Sammenlign ydelse (280 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (260.900 kr. vs 649.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus Turnier eller NIO EL8?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus Turnier er klart billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens NIO EL8 koster 649.600 kr. . Forskellen er omkring 388.672 kr..
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 markant mere effekt – 653 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 373 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL8 markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,1 s, mens Ford Focus Turnier bruger 5,8 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
I tophastighed er Ford Focus Turnier lidt hurtigere – den når 250 km/h, mens NIO EL8 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 50 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker betydeligt kraftigere med 850 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 430 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL8 tilbyder flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier klart lettere – 1.413 kg mod 2.613 kg. Forskellen er cirka 1.200 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier væsentligt mere plads – 635 L mod 265 L. Forskellen er omkring 370 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Ford Focus Turnier sig klart bedre – op til 1.653 L, cirka 843 L mere end NIO EL8.
I lasteevne klarer NIO EL8 sig minimalt bedre – 577 kg mod 557 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
Ford Focus Turnier vinder med en smal margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
Pris
649.600 - 829.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
Egenvægt
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
Længde
5.099 mm
|
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
Bredde
1.989 mm
|
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
Højde
1.750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
NIO
|