Sammenlign ydelse (280 HK vs 530 HK), bagagerum og pris (260.900 kr. vs 391.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Focus Turnier eller BYD Sealion 7?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Focus Turnier er betydeligt billigere – den starter allerede ved 260.900 kr. , mens BYD Sealion 7 koster 391.700 kr. . Forskellen er omkring 130.785 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Sealion 7 markant mere effekt – 530 HK mod 280 HK. Det svarer til en forskel på cirka 250 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Sealion 7 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4,5 s, mens Ford Focus Turnier bruger 5,8 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Sealion 7 trækker mærkbart kraftigere med 690 Nm mod 420 Nm. Forskellen er omkring 270 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Focus Turnier klart lettere – 1.413 kg mod 2.225 kg. Forskellen er cirka 812 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Focus Turnier i mindre grad mere plads – 635 L mod 520 L. Forskellen er omkring 115 L.
I lasteevne klarer Ford Focus Turnier sig mærkbart bedre – 557 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 147 kg.
BYD Sealion 7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Focus Turnier er en praktisk og velkørende stationcar, der klarer både lange ture og dagligdagens indkøb med overskud og charme. Kabinen er gennemtænkt og rummelig, så den føles som en klog investering for dem, der prioriterer plads uden at ofre køreglæde.
DetaljerBYD Sealion 7 fremstår som en rummelig og komfortabel elbil med en moderne og veludført kabine. Den er et attraktivt valg for dem, der ønsker praktisk hverdagsbrug, god komfort og et opdateret udvalg af funktioner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.900 - 365.200 kr.
|
Pris
391.700 - 477.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5 - 8 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.413 - 1.563 kg
|
Egenvægt
2.225 - 2.435 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
608 - 635 L
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
|
Længde
4.672 - 4.693 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 - 1.844 mm
|
Bredde
1.925 mm
|
|
Højde
1.459 - 1.504 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.653 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 280 HK
|
Effekt HK
313 - 530 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
184 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
170 - 420 Nm
|
Moment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
230 - 390 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 2.261 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
BYD
|