Sammenlign ydelse (335 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (532.500 kr. vs 363.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Bronco eller Toyota Hilux?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota Hilux er væsentligt billigere – den starter allerede ved 363.500 kr. , mens Ford Bronco koster 532.500 kr. . Forskellen er omkring 168.979 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Toyota Hilux nøjes med 9,7 L/100km og er dermed noget mere økonomisk end Ford Bronco, der bruger 11,3 L/100km. Forskellen er omkring 1,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ford Bronco påtageligt mere effekt – 335 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 131 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Bronco trækker noget kraftigere med 563 Nm mod 500 Nm. Forskellen er omkring 63 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota Hilux minimalt lettere – 2.085 kg mod 2.289 kg. Forskellen er cirka 204 kg.
I lasteevne klarer Toyota Hilux sig markant bedre – 1.125 kg mod 411 kg. Forskellen er omkring 714 kg.
Toyota Hilux har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Bronco er en robust og legesyg offroader med et kantet retrodesign, der sender et klart nik til fortidens eventyrbiler samtidig med at den føles moderne på asfalten. Den taler til købere, der vil have frihedsfornemmelse og praktisk fleksibilitet — perfekt til at skræmme mudder og imponere i byen uden at tage sig for alvorligt.
DetaljerToyota Hilux er kompromisløs i sit fokus på pålidelighed og robusthed, en pickup man tør sætte i arbejde og tage med på ujævne eventyr uden at gå i panik. Den prioriterer funktion over finesse, så hvis du vil have en praktisk, slidstærk arbejdshest der klarer det meste uden drama, er Hilux et oplagt valg — og den tåler mere end de fleste kærlige kommentarer fra svigerfamilien.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
532.500 - 548.100 kr.
|
Pris
363.500 - 513.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,7 - 10 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
257 - 288 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
80 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Terrængående
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
2 - 4
|
|
Egenvægt
2.289 - 2.418 kg
|
Egenvægt
2.085 - 2.295 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
504 - 562 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
5.325 mm
|
|
Bredde
1.928 - 1.937 mm
|
Bredde
1.855 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.810 - 1.815 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1.125 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
335 HK
|
Effekt HK
150 - 204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
170 - 175 km/h
|
|
Moment
563 Nm
|
Moment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindre
6
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
246 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Motorstørrelse
2.694 cm3
|
Motorstørrelse
2.393 - 2.755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Toyota
|