Sammenlign ydelse (180 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (349.400 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Fiat Ulysse eller Renault Trafic Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Renault Trafic Bus er noget billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Fiat Ulysse koster 349.400 kr. . Forskellen er omkring 33.390 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6,8 L/100km og er dermed næsten umærkeligt mere økonomisk end Fiat Ulysse, der bruger 7,1 L/100km. Forskellen er omkring 0,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Fiat Ulysse let mere effekt – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Ulysse trækker knap kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 8.
Hvad angår egenvægt, er Fiat Ulysse næsten umærkeligt lettere – 1.946 kg mod 2.031 kg. Forskellen er cirka 85 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig minimalt bedre – 982 kg mod 924 kg. Forskellen er omkring 58 kg.
Renault Trafic Bus har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Fiat Ulysse er en praktisk og rummelig familiebil, der gør hverdagslogistik til en leg med komfortabel indretning og fleksible løsninger. Den prøver ikke at imponere med vovede krumspring, men scorer på pålidelighed, enkelhed og fornuft — perfekt til dem, der vil have en bil, der bare fungerer.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
349.400 - 412.100 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7,1 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
186 - 188 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
7 - 8
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.946 - 1.977 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 800 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
180 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
132 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
2.197 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Renault
|