Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Fiat Tipo Limousine har en markant prisfordel – den starter allerede ved 156600 dkr, mens Peugeot 2008 koster 223600 dkr. Forskellen er omkring 66999 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Fiat Tipo Limousine nøjes med 4.60 L og er dermed knap mærkbar mere økonomisk end Peugeot 2008, der bruger 4.90 L. Forskellen er omkring 0.30 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 2008 en noget fordel – 156 HK mod 130 HK. Det svarer til en forskel på cirka 26 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 let hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Fiat Tipo Limousine bruger 9.60 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Fiat Tipo Limousine næsten umærkelig foran – den når 210 km/h, mens Peugeot 2008 topper ved 206 km/h. Forskellen er cirka 4 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Fiat Tipo Limousine trækker i mindre grad kraftigere med 320 Nm mod 270 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 2008 let lettere – 1263 kg mod 1375 kg. Forskellen er cirka 112 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Fiat Tipo Limousine en smule mere – 520 L mod 434 L. Forskellen er omkring 86 L.
I lasteevne vinder Peugeot 2008 næsten umærkelig – 447 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 22 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 2008 som vinder knebent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Fiat Tipo Limousine er en praktisk og økonomisk familiebil, der fokuserer på plads og fornuft frem for luksus. Den er ikke lavet for at imponere med prangende features, men byder på solid komfort, enkel teknologi og praktisk brugsværdi — perfekt til dem, der foretrækker fornuft frem for bling.
DetaljerPeugeot 2008 er en kvik og velkørende crossover, der kombinerer fransk flair med praktisk hverdagskomfort. Den føles raffineret i bytrafik og er en stærk kandidat til dem, der vil have stil uden at ofre funktionalitet — plus den har personlighed nok til at få naboen til at kigge ekstra.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
156600 - 160600 dkr
|
Pris
223600 - 368300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.60 L
|
Forbrug L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
co2
120 - 121 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 L
|
Tankkapacitet
44 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1375 kg
|
Egenvægt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
434 L
|
|
Længde
4532 mm
|
Længde
4304 mm
|
|
Bredde
1792 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Højde
1497 mm
|
Højde
1523 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1467 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 HK
|
Effekt HK
101 - 156 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
150 - 206 km/h
|
|
Moment
320 Nm
|
Moment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
|
Mærke
Fiat
|
Mærke
Peugeot
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.